REUNIÓN DE LOS MINISTROS DE TRANSPORTES DE EUROPA
Aún estando en la era de la tecnología, los seres humanos debemos postrarnos ante las fuerzas de la Naturaleza, la erupción del volcán islandés Eyjafjallokull ha demostrado que apenas somos nada delante de tan gande demostración de poder.
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Los Ministros de Transportes de la UE aprobarán el reducir al máximo el espacio aéreo cerrado al tráfico por el riesgo de la nube de ceniza volcánica procedente de Islandia y dejarán libertad de elección a las aerolíneas para decidir si vuelan o no.
Ésta reunión extraordinaria celebrada por videoconferencia adoptará la decisión, con efecto inmediato de acotar mucho más las zonas en las que no se podrá volar bajo ningún concepto debido a los riesgos de seguridad.
También se acordará trasladar la responsabilidad a las compañías aéreas para que asuman ellas los riesgos de volar o no, basándose en las recomendaciones de los expertos y con medidas de seguridad reforzadas. Esta política se aplica en la UE en otros escenarios como puede ser el de las tormentas.
Sim Kallas, comisario de Transportes, admitió que la actual situación “no se puede sostener durante mucho tiempo, ni siquiera durante unos días más”, subrayó que “no puede haber ningún compromiso en materia de seguridad”, dejando claro que cualquier decisión de reanudar los vuelos deberá basarse en “pruebas científicas”.
Las principales damnificadas, las compañías aéreas, han criticado la situación solicitando más flexibilidad en las medidas tomas en “materia de seguridad”.
Estas medidas de seguridad no son nada exageradas, esta ceniza volcánica es la perfecta arma “anti motores” ya que al ser muy fina invade todas las partes móviles del motor y las colapsa al completo al fusionarse con ellas (el silicio se funde más o menos a la temperatura que podemos encontrar en el interior de un motor de avión).Por otro lado el impacto de la ceniza contra el parabrisas de la cabina o contra el fuselaje del avión puede provocar perforaciones y daños estructurales en el aparato.
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